Os trens da série 200 da Trensurb foram adquiridos em 2012, e foram fabricados por um consórcio entre a Alstom e CAF. Esteticamente são idênticos a série 9000 da CPTM ou dos 4000 e 5000 da SuperVia.
Mas apesar do tempo de operação, a operadora do Metrô de Porto Alegre nunca conseguiu operar os comboios com formação de oito carros, importante configuração para o transporte de passageiros no horário de pico, inclusive para diminuir aglomeração. É o que diz uma publicação do jornal Zero Hora.
Atualmente, a operadora opera acoplando apenas os trens série 100, da frota original, que conta com 25 trens no total. Segundo o texto, testes e ajustes vêm sendo realizados, porém ainda há falhas nos sistemas de monitoramento e comunicação entre trens série 200 acoplados. O fabricante deve solucionar essas falhas antes que os trens série 200 também possam operar acoplados. No entanto, não há uma previsão de quando exatamente isso irá ocorrer.
