Estadão.
O projeto prevê 530 quilômetros de trilhos, conectando a Estrada de Ferro Vitória-Minas, operada pela Vale em Cariacica (ES), à malha da MRS em Nova Iguaçu (RJ). A construção integraria o Porto do Açu à rede ferroviária nacional, fortalecendo o transporte de cargas por trem. Com essa integração, a área de influência potencial para o transporte de grãos, por exemplo, aumentaria no Centro-Oeste, ampliando em mais de quatro vezes o volume movimentado, podendo atingir 30 milhões de toneladas por ano, segundo estimativas de executivos da Prumo.]]>